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负责进行市场操作的纽约联邦储备银行12日在一份声明中说:“作出这些改变是为了解决国债融资市场上出现的与新冠病毒疫情有关的极不寻常的扰动。”报道称,美联储是根据其主席杰罗姆·鲍威尔的指示对短期融资市场作出上述调整的。鲍威尔与负责确定利率的联邦公开市场委员会成员进行了磋商。

一系列的补贴政策,逐渐培养起了我国电动汽车消费市场。在经历了政策支持下的繁荣过后,如今中国新能源汽车行业不得不正面补贴政策退坡带来的冲击。2018年我国提高了对电动汽车的技术要求和补贴门槛:纯电动乘用车续驶里程门槛值从 100 公里提升至 150 公里,动力电池系统能量密度最低要求从 90Wh/kg 提高至 105Wh/kg,续驶里程不足 300 公里的纯电动乘用车补贴减少 1~2.1 万元。

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